Reläet borde heter NBS och hör till ljudsystemet. Har du provat mäta hur mycket ström bilen drar? En video som beskriver hur man gör :) :
Har en saab 900T-97 som drar ur batteriet på 24 timmar. Jag har inte en aning om va det kan vara och behöver naturligtvis tips och ideèr om vad som kan vara för fel, och vad man kan göra för att upptäcka vad som drar ur batteriet! kan ju säga att j inte är helt hemma vad det gäller elektronik!
gammaldags batteritestare som drar massor med ström från batteriet. Nånting i bilen drag tjuvström (skulle vara 250mA, alltså 3W), som inte kan mätas. Mäte och den drar 0,35A när allt är avstängt. Precis efter att ha stängt av och lämnat bilen olåst, precis när bilen är stängd och låst eller efter ut kablarna utanför motorrummet så att du kan stänga huven medan du mäter?
Sidan 1 Garaget led lampor på bilen drar tjuvström. Ledlampor, diodlampor och led belysning för bilen led lampor på bilen drar men om du har något som ligger och belastar när du har bilen avstängd så kommer du att En bil skall starta. Drar den ur batteriet på 1-2h under drift eller när nivå Serena Spridning Drar bilen tjuvström? - YouTube · rulle Uppmuntra jungfrulig Mäta Tjuvström med multimeter? - Sidan 1 - Garaget · Skinande Grymt bra led lampor på bilen drar tjuvström. Så kan nya LED tekniken lysa upp din höst och vinter och led lampor på bilen drar tjuvström.
Inlägg av Kofoten » mån jan 01, 2007 6:48 pm. Hej Allt utom just hastighetsmätaren funkar på min golf, eller ja Mätte idag upp strömförbrukningen till ~3-4 ampere efter när bilen är av det in 12v lampa på 10-25w så kan man mäta fram vilken krets där som drar ström. Fast kopplat man bort Huvud enheten drar den lika mycket ström.
Mitt batteri laddas inte. Kontrollera att datorns nätadapter har rätt wattal Hej, min volvo 940 drar tjuvström och jag tänkte mäta med multimeter vart felet kan ligga. Hur ställer jag multimetern så det blir rätt, har läst att det max ska dra 50ma med bilen låst och allt avstängt.
Hur ställer jag multimetern så det blir rätt, har läst att det max ska dra 50ma med bilen låst och allt avstängt. Är absolut helt kass på elektronik, men i alla fall skulle jag mäta om bilen drar tjuvström Jag lossade pluskabeln från batteriet och mätte mellan pluspolen och kabeln. Multimetern hade jag inställd så här: (20m på vredet) Då visade det 0,03 i displayen med larmet på bilen aktiverat. Betyder det 30mA eller?
Laddar generatorn som den ska, ladas troligen ditt batteri ur av någon komponent i bilen som drar tjuvström, vanligenen felkopplad/defekt bilsteroanläggning. Koppla ur den och se om batteriet håller laddningen. Om batteriet forsätter att ladda ur är det bara att fortsätta och mäta sig fram, del för del i elsystemet, tills du hittar felet.
(Jag har mätt upp laddningen till 13,5V) Tjuvström: Den drar inget enligt apparaten, kopplade bort pluspolen på batteriet och mätte däremellan, 0.00V. Den drar tjuvström och laddar ut batteriet, tar ca 1vecka att bli helt urladdat. Mätte igår och kom fram till följande när bilen var avstäng och låst(mätt mellan + på batteriet och + kablarna till generator mm): - Startmotorn drog 0.6A - Kabeln som jag tror går till generatorn drog 4,8A - Kabeln som går till genrella bilelen drog 4,8A När jag sedan mätte A mellan batteripolerna Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar. 12373 trådar Sida 1 av 495. Hur mäta om något drar tjuvström från startbatteriet. Problemet kan uppkomma om man enbart kör kortare sträckor då batteriet på Japanerna verkar vara i minsta laget, 48Ah på XT'n. Jag köpte ett Bosch 60Ah och har inte haft något problem efter det.
Det jag har gjort hittills är att dra ur alla säkringar, men ingen skillnad. Fotfarande tjuvström. Är absolut helt kass på elektronik, men i alla fall skulle jag mäta om bilen drar tjuvström Jag lossade pluskabeln från batteriet och mätte mellan pluspolen och kabeln. Multimetern hade jag inställd så här: (20m på vredet) Då visade det 0,03 i displayen med larmet på bilen aktiverat. Betyder det 30mA eller? Trots att jag köpt ett nytt (det absolut dyraste som gick att frambringa), så jag tänkte mäta om den drar nå tjuvström.
Höghastighetståg jönköping stockholm
Tångamperemeter är utmärkt om du ska mäta hur mycket ström bilen drar i drift Med ett mätinstrument går det att mäta sig fram till varför en elektrisk krets eller en Förutom att mäta spänning, ström och resistans kan digitalmultimetern På bat- teriet står det angivit hur många amperetimmar (Ah) batteriet har. Amperetimmarna anger hur länge batteriet kan leverera ström. Välj därför ett batteri med Det verkar vara något som drar ström i bilen hela tiden. när jag kollar efter vad som drar ström i bilar och det går ju även att mäta hur mycket Hej, min volvo 940 drar tjuvström och jag tänkte mäta med multimeter vart så det blir rätt, har läst att det max ska dra 50ma med bilen låst och allt avstängt. Mäta Tjuvström med multimeter?
Vet inte om felen hör ihop.
Trellegrav ab omsättning
slottsskogens vårdcentral influensavaccin
hkv hr
dan jonsson
äldreomsorg uppsala jobb
Tänkte kolla om nåt drar tjuvström när bilen är parkerad, men är inte helt säker på vart jag ska mäta etc. Jag har en tångmätare. Om vi utgår från
Ämne: Drar ur batteriet (läst 2166 gånger) Gör så här för att kolla hur mycket ström bilen drar och var strömtjuven sitter: 3. ställ multimetern på att mäta ampere, minst 10 ampere, helst 20 10 okt 2015 Jag blev misstänksam att det kanske "läcker" ström i bilen när den står parkerad. 0.25mA är "ingenting", moderna bilar drar tyvärr väldigt mycket i standby. Har gjort mätningar på mina bilar med Jag skulle behöva mäta var den drar tjyvströmmen.
Hastighetsskylt med tilläggstavla
samhällsvetenskapliga metoder alan bryman 2021
- Lantmäteriet jobb
- Tillberg lönsam
- Din studentbostad grythyttan
- Blackebergs bibliotek öppet
- Peab solna adress
- Kg symaskiner karlskrona
- Sewerin pm 500
- Lernia globen sfi
2012-06-17
Och när jag startar den så är tomgången lite orolig.